液压油变黑??!!如何处理!
1.最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到,比如轴承,容积室等的磨损;
2.液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的;
3.是新机器,在设备磨合时会产生大量的铁屑,不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空,并用新油循环循环系统后,将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油,如果没有,就可能有大量铁屑残留在油箱中,也会导致新油被污染而发黑。
检查一下你的液压系统是否封闭,呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防尘圈等。
1.换液压油时没换干净;
2.油封老化了;
3.挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;
4.液压泵进空气有大量的气泡;
5.液压油箱是与空气相通的,空气里的粉尘,杂质使用时间长了就会进入油箱,油肯定就脏了;
6.如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求.可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的!此时应换用优质的液压油,检查回油滤芯,散热油路,重点是液压油的散热器,平时要按照规定保养维护。
破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的,也是由于加注黄油不规范造成的。
例如:当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候(小拇指能够插进去),建议跟换衬套,平均每更换2个外套需要更更换1个内套。破碎锤在更换油管,钢管,回油滤芯等液压附件的时候,需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。
加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。(因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,是液压油变质,发黑)
处理方法:
1.正确使用打黄油的姿势。
2.加装回油过滤器装置。
3.加装喷水装置,减少外界灰尘。
4.上下衬套磨损过大,适时更换衬套。
5.进气单向阀坏或堵塞,定期检查单向阀。
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