尽管全球成品油需求在接下来的五年中将只有最小幅度的增长——克莱恩公司估计，成品润滑油的全球性需求在2015年约为3940万吨，预计至2020年的复合年增长率不超过1%——然而，部分行业还是为润滑油商家提供了机会，特别是若干行业中所应用到的高端润滑油。

　　市场轻微增长

　　亚太区是首要的区域消费者，占总量的44%，其次是北美洲和欧洲，分别占23%和17%。非洲和中东加在一起，占8%，与南美所占的份额大小相同。

　　润滑油里量最大的种类是汽车类润滑油。去年，发动机油占全球润滑油消费量的44%，这个数字包括了23%的重负荷发动机油和21%的轿车及摩托车发动机油。

　　除了发动机油外，润滑油的消费应用如下：工艺油，15%;其他汽车用油，9%;液压油，8%;工业发动机油，8%;通用型工业油，7%;金属加工液，6%，以及润滑脂，3%。

　　不包括工艺油在内，2015年全球工业油/液的需求约为1220万吨，预计在未来五年几乎没有增长，平均每年仅增长0.6%。三大工业润滑油消费种类分别为：液压油，约320万吨;工业发动机油，约300万吨;金属加工液，刚刚超过200万吨。

　　在工业润滑油消费市场中，排名前五的国家占了2015年51%的需求量。美国居于首位，略低于250万吨，其次是中国，略超过150万吨。日本和俄罗斯各消费了略低于100万吨，印度消费了大约为500,000吨的工业润滑油/液。

　　高品质化趋势

　　尽管整体市场预测持平，克莱恩仍看到了在某些产品类别以及某些国家/地区的增长与商机。

　　让一个市场或类别变得具有吸引力的局部原因是需求的增长，但利润率也是一个重要因素。高端润滑油——通常由合成和半合成基础油调和而成——往往能带来良好的利润率。

　　好消息是，在众多润滑油种类范围和区域市场中，润滑油的需求正在转向更高质量的产品。根据克莱恩的研究，由于其较高的质量和更长的使用周期，合成和半合成油正在日益赶超传统油品，尤其是在工业润滑油/液领域。

　　随着合成油的全球化渗透，不包括工艺油，2015年市场占比约为13%，预计2020年将达到15%。从总量来看，合成油增长率达2.9%——约为整体工业油增长率的五倍。

　　诚然，这是一个不景气的市场，但对高端油品，合成和半合成油而言，却有大量的机会。由于设备使用以及维修保养的不同，合成和半合成油在欧洲与北美洲的渗透力最高，亚太地区、非洲、中东、以及南美洲则要相对落后。

　　在美国，2015年合成油占比估计为20%，尽管总成交量持平，但至2020年，预期占比可达到22%。从美国汽车类消费方面可以看到，乘用车合成发动机油进步非常快速，而且大多为OEM技术需求所驱动。

　　此外，美国发电产业对合成润滑油的需求增长也相对较快。去年，该产业占工业油/液总需求的14%。新的改变——原生类型的电力与采购，以及更多的风力发电机被安装在海边——给合成齿轮油和合成润滑脂带来了拉动性的影响。

　　在全球范围内，压缩机油和冷冻机油领域有望看到最高的合成油比例：至2020年将达到60%。特别是压缩机油，这是一个有意思的领域，这个领域的OEM厂商在创造合成油需求方面做得非常不错，尤其是他们自有品牌合成油。他们将延长保修期和更长的换油周期与自有品牌机油进行捆绑，这会对一些供应商有利，却真正造就了合成油在压缩机油领域的强劲需求。

　　另一方面，超过70%的冷冻机油在2020年将会是合成油。可以看到，冷冻机油是一个增长的种类，特别是移动空调机组方面。在亚洲、非洲和南美洲，车辆生产和销售正在持续增长，更多的汽车即将标准配备空调——这将有力带动合成冷冻机油的不断增长。

                                          摘自“中国润滑油网”